2019年以来，由于国际经贸形势不欠佳且前景黯淡，船东市场信心挫败，造成全球新的船订单衰退，一季度，全球造船市场仅有成交价新的船227艘、1339万载重吨，同比增加57.2%。根据数据表明中国1～2月份，全国造船竣工637万载重吨，同比上升3.9%。接续新的船订单235万载重吨，同比上升80.9%。

2月底，手执船舶订单8514万载重吨，同比上升8.3%。但值得一提的是，在全球订单市场需求总体短缺且国内订单同比上升的情况下，我国船舶行业首度反映衰退迹象。今年第一季度，中国造船厂取得2992万CGTs的订单量位列全球榜首，其次是韩国和日本造船厂，分别以2133万CGTs和1418万CGTs的订单量，名列第二、三位。且在中日韩三国中，只有中国船企手执订单量比起2月有所增加。

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